Vožnja u
zimskim uslovima vjerovatno je najgora noćna mora za vozače jer vožnja u istim
nije nimalo privlačna – kiša, snijeg i led.
Ni oni
najbolji vozači tada nisu najsigurniji u sebe, a kako bi se izbjegle
saobraćajne nezgode i problemi, automobil treba pripremiti za loše vremenske
uslove, ali i prilagoditi vožnju klizavim i mokrim cestama.
Zimska oprema i prilagođavanje
vožnje zimskim uslovima dva su najvažnija preduslova za sigurnu vožnju zimi.
Osim pripreme kompletnog vozila, od guma do metlica na
brisačima, još je važnije odgovorno ponašanje vozača u izazovnim vremenskim
uslovima!
Prije polaska na put zimi obavezno treba provjeriti
vremensku prognozu jer čemu se dovoditi u opasnost ako su na dionici kojom
putujete najavljeni snijeg i led. Ipak, ako je put i u takvoj situaciji
neodgodiv, zapamtite: nikuda bez adekvatne opreme, antifriza, punog rezevoara
goriva i metlice i lopate za čišćenje snijega jer, između ostalog, i zakonska
je obaveza vozača u saobraćaju koristiti automobil potpuno očišćen od snijega,
kako sa stakala i retrovizora tako i s krova vozila.
Oprema automobila
Odgovarajuća priprema vozila može eliminirati velik dio
opasnosti koju nosi zimska vožnja
- Zimske gume svakako su pojam koji podsjeća na klizave ceste i
izazovne zimske uslove pa od njih i kreće cijela priprema vozila. Samo
zimske gume zbog svojeg sastava i konstrukcije omogućuju bolju vuču i kraći
zaustavni put. Zbog različite smjese zimska guma na temperaturama ispod 7
stepeni ostaje elastična i daleko bolje prianja na podlogu. Tome, također,
pridonosi velik broj zareza (tzv. lamela) koji onemogućuju nakupljanje snijega
i blata na gaznom sloju, a tu su i visoko prianjajuće bočne stranice gume.
- Obratite pažnji na pritisak u gumama. Većina vozača provjerava
pritisak u prosjeku tri puta godišnje, pa samim time imaju premali pritisak jer
je po uputstvima nekih proizvođača pritisak potrebno provjeravati svake dvije
sedmice. Preporuka je da pritisak u gumama držite barem 0,2 bara većim od onoga
što je propisao proizvođač vozila. Nikako nemojte zaboraviti na rezervni točak,
uvijek ga držite na najvećem pritisku koji je propisao proizvođač.
- Zimske gume uveliko gube svojstva kada se profil gume istroši
do 4 mm dubine. Istrošenije ili starije gume bez obzira na pogon uvijek stavite
na prednje točkove. Preporuka je da zimi koristite zimske gume na svim
točkovima, ostale kombinacije bitno narušavaju sigurnost vozila.
- Nemojte zaboraviti odgovarajuće lance za snijeg,
a bilo bi poželjno da vježbate njihovo stavljanje dok je još lijepo vrijeme
kako bi vam poslije bilo što lakše.
- Prije zime provjerite akumulator jer pri niskim temperaturama
performanse akumulatora drastično opadaju i otežavaju paljenje motora. Nemojte
sebi dopustiti da za vrijeme vožnja u zimskim uslovima ne možete pokrenuti
motor. Zamijenite ga na vrijeme.
- Također, provjerite svjetla i signalizaciju, pogotovo onu koju
ne koristite često, a to su svjetla za maglu. Bitno je da vas i u najgorim
uslovima vide drugi učesnici u saobraćaju.
- Metlice brisača zamijenite
ako su dotrajale jer su zimi izložene većim naporima.
- Provjerite stanje antifriza, odnosno gdje je temperatura
smrzavanja, i po potrebi ga zamijenite. Uvijek imajte dovoljno tekućine za
pranje stakala.
- Zimi je preporuka da se uvijek vozite s punim rezervoarom
goriva kako ne biste ostali bez njega ako zapnete duže u koloni. Također,
poželjno je u vozilu imati čistač za snijeg i led, rukavice, manju lopatu,
topliju jaknu i vodu za piće.
Prije
uključivanja u saobraćaj
- Provjerite vremensku prognozu i
stanje na cestama te u slučaju lošeg vremena, ako možete, odgodite putovanje
ili koristite javni prijevoz.
- Potpuno očistite vozilo. Zakonom ste
obavezni osim staklenih površina i retrovizora, očistiti cijelo vozilo,
rasvjetna tijela i registarske tablice.
- Nemojte zagrijavati vozilo na mjestu,
moderna vozila moguće je zagrijati na radnu temperaturu jedino vožnjom.
- Kod namještanja temperature u kabini
vrijedi pravilo: noge na toplom, glava na hladnom! Posebno je važno ne
pregrijati prostor jer nas toplina uspavljuje. Klima-uređaj koristite i zimi,
paralelno s grijanjem. To je najbrži način da potpuno odmaglite stakla i
osigurate maksimalnu preglednost. Sjetite se da se na zaprljanom staklu puno
lakše kondenzira vlaga, neka vam stakla s unutrašnje strane uvijek budu čista.
- Većina vozača ne rukuje ispravno
ventilacijom u vozilu jer jedino neispravno korištenje ventilacije uzrokuje
magljenje stakala.
- Informirajte se, isprobajte i
naučite čemu služe i kako pravilno koristiti sisteme u vozilu kao što su ABS,
ASR (TCS), ESP, BAS i ostali sistemi aktivne sigurnosti koje imate u vozilu.
Preporuka je svakako trening sigurne vožnje.
U
saobraćaju
- Ubrzavati polagano i kontrolirano kako biste izbjegli
proklizavanje. Veća je vjerojatnost da će automobil proklizati pri većem broju
obrtaju motora.
- Potrebno je održavati veći razmak – što znači da imamo
dovoljno prostora za sigurno zaustavljanje. Put kočenja na snijegu i ledu
drastično je duži nego na suhom kolovozu.
- Kod svake kritične situacije treba stisnuti kvačilo – vučnu
silu na taj način isključujemo i tako ćemo najlakše stabilizirati automobil.
Kod automatskog mjenjača to ćemo učiniti tako da panično otpustimo papučicu
gasa. Automatski mjenjač prepoznaje panično otpuštanje gasa i u istom trenutku
isključuje vučnu silu. Zapamtimo da na klizavom kolovozu ne zakrećemo volan
naglo, nego smireno i s mjerom. Ruke na volanu uvijek držite na stalnim
mjestima (15 do 3 ili 10 do 2 sata). Nakon nekog vremena znat ćete koliko je
potrebno okrenuti volan za pojedinu krivinu. Na taj način izbjegavate tipičnu
grešku vozača da u kritičnoj situaciji okrenu volan više nego što je potrebno,
čime otežavaju skretanje vozila i produžuju put kočenja vozila s ABS-om.
- Ne prelazite preko većih lokvi vode ili usporite jer možete
potpuno izgubiti kontrolu nad vozilom zbog pojave vodenog klina.
- Budite oprezni, posebno na vijaduktima i mostovima zbog
stvaranja poledice iako je temperatura zraka iznad nule.
- Najbolji savjet uvijek je i onaj najjednostavniji: ako su
najavljene velike količine padavina, ostanite kući ili odgodite put ako možete.
Najčešće 24 sata čini razliku između teških zimskih uslova i potpuno očišćenih
glavnih saobraćajnica. Bez obzira na to koliko dugo vozite, zimi treba biti
svjestan da u saobraćaju ni oni najbolji nisu dovoljno iskusni. Ako možete,
radije koristite javni prijevoz i smanjite rizik u saobraćaju.
ORYX